Eesti Hobikrossiklubi

Tere tulemast Eesti Hobikrossiklubi veebilehele! Eesti Hobikrossiklubi ehk EHKK korraldab kõrgel tasemel motokrossivõistlusi, millest tuntuim on Eesti Liivakuningas, alates 2012 ja Saku Staadionikross alates 2021. EHKK Karikasari tegutseb alates 2010 aastast ja on tänaseks läbi viinud üle 100 motokrossivõistluse, kus on osalenud üle 25 000 võistlejat.

Uudised

Tänu

Auhinnaraha

Koos parimate toetajatega: Privoi oü, Jäägri Villa, Kenomer, Kassi Auto, Arctic Sport, Homer, Defton, on EHKK Karikasarjal olnud võimalus teha Eesti Motokrossi ajalugu, tuues teieni

Loe edasi

Sündmused

EHK2 Mulgikross

Sel hooajal saab suvehooaeg alguse EHK2 Mulgikrossiga, legendaarsel Holstre Nõmme krossirajal. Uus hooaeg kaasab ka 50cc ja 65cc klassid võistluskaruselli, toob uut formaati amatöörsporti ja

Loe edasi

Kategooriata

Rääkisime

Rääkisime Madis Lepikoviga tema motokrossi tee algusest, keskpaigast ja tänapäevast: Olin umbes viie aastane kui istusin esimest korda mootorratta selga. Aaastal 2007 osalesin oma elu

Loe edasi

Galeriid

Talikrossi järelkaja

Läinud laupäeval toimus EHKK Talikross 2025 Saku Motokeskuse krossirajal. Ilm oli täis talverõõme, külvates aegajalt lund ja näidates ka päikest. Päeva avastart oli 50cc mudilaste

Loe edasi

Võistlused

Holeshot Award

Kassi Auto OÜ paneb välja EHKK Karikavõistluste igal etapil välja “Holeshot Award” ehk stardivõidu auhinnad klassides MX Zero ja MX X!

Loe edasi

Kategooriata

Talikross

juba sel laupäeval! Miinuskraadid on naasnud ning rada külmunud ja oodatud Talikross saab toimuda! Juhend ja registreerimine siin! Kohal on ka kuum Glögi, Hamburger ja

Loe edasi

Kategooriata

Kirjuta end

Eesti Motospordi ajalukku! Sel aastal toimub Eesti Hobikrossiklubi karikasarjas kolm suurvõistlust, lisaks tavaetappidele. Pane ka oma ettevõte särama läbi kaasatuse üritustele, artiklitesse ja meie kodu

Loe edasi

Võistlused

Meil on au

esitleda Teile 2025 suvehooaja avaetappi EHK2 Mulgikross, Holstre-Nõmme krossirajal! Rada mis on tuntud hea jälgitavuse ja suurvõistluste keskusena, võõrustab sel hooajal EHK2 karikasarja esimest etappi.

Loe edasi

UUDISTE ARHIIV

Eesti Hobikrossiklubi

4,064

Eesti Hobikrossiklubi

Eesti Hobikrossiklubi on loodud 2010 lähendamaks motokrossihuvilisi ja sportlasi igal tasandil ning arendamaks motokrossi kohalikul tasandil.

Eesti Hobikrossiklubi

4 days ago

Rääkisime valitseva Eesti Liivakuninga ja EHKK Karikasarja 2022 Karikavõitja, Gert Krestinov ga veidi kevadjutte. Kas ja kui kergelt 2024 eesmärgid täitusid ja millised saavutused sa sooviks välja tuua? Üldiselt võib eelmise hooajaga rahule jääda, kuid päris 100% kõik eesmärgid ei täitunud. Eesti Meistrivõistlustel tuli kokkuvõttes kolmas koht, sealhulgas neli sõiduvõitu. Tagasilöögi andis esimesel etapil Karksi-Nuias saadud rangluumurd, millega kaasnes ühe sõidu katkestamine. Rangluumurruga ei olnud võimalik teha sellist ettevalmistust AMA Nationali tarbeks nagu oleksin soovinud. Kõige paremini õnnestus AMA s minu jaoks esimene etapp Southwickis, kus saavutasin kokkuvõttes 15 koha. Kuid ka seda ei saa nimetada 100% kordaminekuks, sest esimene sõit sai viimasel ringil bensiin otsa, kuigi suur bensiinipaak sai tsiklile paigaldatud. Tänu sellele kaotasin kolm kohta ning teine start tuli teha kümnenda koha pealt boksipeatus tankimiseks, samuti kaotasin kaks-kolm kohta. Järgmised kahel etapil häiris veel normaalset sooritust katkine varbaluu. Euroopa Meistrivõistlustel Lommelis sai kätte võideldud neljas koht. Kodustest sõitudest olid veel meeldejäävad Eesti Liivakuninga ja Pärnu Kuninga tiitlid ning Saku Staadionikrossi võit. Lätis õnnestus võita Baltimere karikavõistlus Liepajas. Milline EHKK Karikavõistluste etapp oli meeldejäävaim või kõige pingelisem? Kõige pingelisem oli viimane EHKK Karikavõistluste etapp Saku Staadionikross. Võistlussõitude eriformaat, suur auhinnaraha(Privoi oü 3000eurot) ja lühikesed sõidud tekitavad rohkem pinget kui ülejäänud etapid. Milliste ootustega lähed vastu 2025 hooajale? Kõikidel võistlustel kus osalen, anda endast maksimum ja võtta palju võite. Kuidas 2025 hooaja ettevalmistus kulgeb ja kas oled midagi muutnud varasema ajaga? Ettevalmistus kulgeb hästi. Viimased aastad olen samamoodi ennast hooajaks ettevalmistanud. Veebruaris toimub esimene sõidu treeninglaager Itaalias ja peale seda jätkub hoogne treening kuni hooaja lõpuni. Kui kohalikust motokrossist rääkida siis kas on vahet võitlusel kus auhinnafond või võistlusel mis lõpeb sooja käepigistusega? Ehk kas rahalised auhinnad motiveerivad võistlejat? Kindlasti motiveerivad. Hästi korraldatud motokrossi võistlused üldjuhul ikka genereerivad natuke kasumit ja kaasavad toetajaid ning kui seda Pro klassi parimatele veidi kulude katteks tagasi jaotatakse, siis minu jaoks on see hea suhtumine ja olen valmis võitlema. Avalikkuses oleme kuulnud sinu soovi EMV etapi toimumise kohta Saku krossirajal. Mis on sinu käivitaja Saku krossiraja puhul: on see võimalus realiseerida oma potensiaali kodurajal, on see sõbrad ja kodukoha publik, või mõni kolmas põhjus? Jaa, see oleks minu soov. Üldiselt on teada, et Eesti Meistrivõistluste rajad on iseloomult suhteliselt kiired ja aastast aastasse alati samad rajad. Vähemalt üks võistlus kalendris võiks olla raskemal ja tehnilisel liivarajal. Meie spordiala arengu kohapealt tuleks kasuks ka see, kui üks etapp toimuks Põhja-Eestis. See võiks regionaalses plaanis võiks tuua ala juurde uusi fänne ja oleks siinsetele inimestele, publikule ka laiemalt kättesaadav. Oleme näinud, et mitmetel, kaasaarvatud tiitlivõistlustel on juhuseid kus kõik kohalikud sportlased ei tule kokku ja sõidavad ümber põõsa samal päeval. Kas sina sportlasena kutsuks pigem kõiki osalema, et konkurents oleks võimalikult tihe või mis tundeid see tekitab, kui üldse? Sportlasena ma kellegi meelsust otseselt muuta ei saa ning pingsalt sellele ei mõtle. Aga osalema kutsun kindlasti ja tore on näha kui stardipuud on täis. Parimatel krossidel olen ise alati kohal. Kas tunned Eesti kohalikel võistlustel ka millestki puudust? Rohkem promotööd, et oleks võistlejaid stardipuu täis ja arvukalt publikut. Lisada võiks ka professionaalsust ja meedia tähelepanu. Kui võistlus juba teha, siis mõelda kõik nüansid läbi ja teha nii, et tuleks kvaliteetne motokross ja inimesed oleks kohal ja rahul. ... See MoreSee Less

Photo

View on Facebook