kõik kel 2016 hooajaks võistlusnumber kinnitamata ja soovite esimesel etapil kaasa lüüa, palume seda teha käesoleva nädala jooksul. Kuna alates esmaspäevast kuni võistluseni numbreid ei kinnitata nagu ka eelmistel aastatel ja kinnitamatta numbrite tasu on kohapeal 10euri, tabelisse kantud numbritel vaid 5euri. Numbri kinnitamiseks vali leht “Numbrid 2016” ja viska pilk ka “Võistlustingimusted 2016” dokumendile.
Eesti Liivakuninga tiitlile võisteldakse selle suvehooaja avavõistlusel mis leiab aset 9.aprillil Saku-Männiku krossirajal. Nagu tradistioonile kohane on ka sel korral värskele Liivakuningale välja pandud Kenomer 1000 auhinnaraha ning samuti ei jää kuningas kroonimatta. Võistlus on Eesti Hobikrossiklubi karikasarja avaetapp mis traditsiooniliselt algas eelnevatel aastatel Kundast, Lähta krossirajalt. Kahjuks aga sai teatavaks lähiminevikus, et Kunda rada
Eesti Liivakuningas juba… Read More »
nädalal näitab Pagari Aldo meile natuke keerukamaid treeningvõtteid ja kes eelmise video järel harjutama hakkas siis nüüd on aeg lisada sinna ka need värsked kombinatsioonid.
ja vähem kui nädal on jäänud hooaja esimese võistluseni seega viimane aeg liigutama hakata. Siinkohal väike nõuanne Aldon Bakerilt:
Kallid sõbrad ja motokrossihuvilised, Head Uut Aastat ja rohkelt positiivseid elamusi teile alanud aastal ning juba kolme kuu pärast algaval suvehooajal!
Tuleva hooaja võistlustingimused on valmis saanud ning algab numbrite broneerimine järgmiseks hooajaks. Samuti on heameel teatada, et praeguse kokkuleppe kohaselt ei lange 2016 hooajal ükski soolomootorratastele mõeldud motokrossisari eestimaal kokku ja loodetavasti nii ka jääb. Järgmisel hooajal on sõel alamklassidesse(MX B, MX C, MX D) tihedam kui eelnevatel hooaegadel ja kõik selleks, et luua tasavägisemat
uuest hooajast on MX C ja MX B klassidest edasiviimise aluseks koefitsenditabelid millised annavad üsna täpse ülevaate ka juhul kui võistleja teeb kaasa üksikuid võistlusi. Tabel arvutatakse vastavalt tegelikele saavutustele ja edasiviimise joon tekib vastavalt reaalsele kiirusele. See tähendab, et iga hooaja lõpul vaadeldakse tabelit vastavalt olukorrale ehk kui näiteks 2015 on viis teistest oluliselt
